ドッペルな日々(2)

さて、昨日は初期不良にややヘコんでしまいましたが
気を取り直して以下の物を調達
全部SHIMANOで
・チェーン HG-50
・カセットフリー抜き TL-FW30
・グリス デュラグリス
・BB　　　　　　　　　　　UN-54-L118

写ってないけど
・ブレーキシュー CBAロード用

計￥6590
おぉぅ　本体￥19300なのに・・・







で、このカセット（ギヤ達）を外してパーツクリーナで
ジャバジャバ洗って、ベアリング用中粘度オイルを
タップリ注して組立て。
手で回してみるとガタはあるものの昨日聞こえた
「ンガッ　ンガッ」という異音はなくなり、「ヂャーーーー」と
聞きなれた音になりました。　OK








で、その後はBB、チェーン、ブレーキシューを交換、
調整して終了。
BB交換でクランクがスルスルになってワロタ。
これは効くぜ！






外観は全く変わりませんな。

早速　試走。
感想は「思った以上に良く走る」です。
ま、今までのジュリエッタ号があまりにアレなのかもしれないけど
それにしてもビックリです。
確かにフレーム剛性が足りない感じがしますが
同じクラスの折畳みでアサヒ　アルブレイズ　よりは
はるかにガッシリしていて立ち漕ぎに不安が無いのは
素晴らしい。

ブレーキの効きはややプアーなので今後の課題として
・前後ブレーキの換装
・サドルをもう少しレーシーな物に交換
・前後ホイルのアップグレード→幅細化

ここまでやればBD-1にも勝てる・・かな？

ドッペルな日々（１）

昨日我が家にやってきたドッペル君。
動作チェック中にリヤのフリーホイールが変な動きをしている。
「すわ初期不良か！」と思い、メーカーのサイトにメール。
その後、メーカーHPのFAQを良く見ていたら同様の事例が載っていて
仕様である、との事。
これが不良でないとは！？
とりあえずバラしてみよう。

お一人様～

以前から気になっていたコレ

AlpineDesign PicnicShelter

近所のスポオソで見て気にはなっていたが定価￥５９００は

いささか高い。

こんな感じで2人でやっと、といったところ。

だが、それがいい。

1人で使えば、最近一部で人気のモノポールシェルターと

同じような使い方ができそうである。

しかも、クロスポールなので室内に邪魔な柱が無い！
中にコットを置いて、小さなテーブル一つ、ランタンを点ければ

居心地良さそうじゃないですか。

うーん、どうしよう。

秩父サイクルトレイン

1月10日にて秩父鉄道にてサイクルトレイン＆ライドを実施
今月一杯で終了らしいのでここで行かない手はないでしょう

JR秩父駅駐車場にて、ここまではコースケトラックにて輪行

スタートは御花畑駅より、今時珍しい硬券

自転車は先頭車両のみ乗せられます

ホームに自転車なんて外国みたい

全く普通に乗ってます

終点の三峰口、ここまで約20分

ここから秩父市街までチャリで戻りつつ札所なんかを巡りました

29番長泉院

27番大渕寺

秩父市街へ戻ってきました

日が傾くと一気に寒くなりました

腹も空いた頃です

千島さんの店で夕食です

手前がグリーンカレー

奥右がレッドカレー

奥左が名前忘れた激辛カレー

ビーフンの炒めもの

ナンプラーをかけると美味

終了～、すっかり暗くなりました

走行距離は20km、少なっ！！

動画：秩父の車窓から

久々ながらいつものルートで

何だかんだで1年ぶりの更新となってしまったワケですが
やはり年末は山へ。
12/30～12/31の一泊で
奥多摩～鋸山～大岳山～御岳の縦走をしました。
電車の接続が悪く、奥多摩スタートが17:00



18:00頃、見上げればほぼ満月
快晴につき、月明かりで影ができる程明るい。
尾根筋ではヘッドランプがいらないくらい。


19:30には鋸山山頂に到着。
結構寒かったので急いでテントを張って中で食事。

メニューは
・早茹でマカロニのチーズリゾット。
・ウインナーソーセージ
・ナッツ類少々

ウインナーソーセージ（シャウエッセンとかそんなの）って
火を通さなくても食べられるんですよ。しかも美味い。
パッケージにもちゃんと書いてある。
最近の大発見なり。
おかげで、割りと高価なサラミを持って行かずに済むってワケ。
肉とかチーズは夜中の体温維持に必要な食材なのです。
あと、ツマミとしても大事。

月見をしながら晩酌して21:00には就寝。
今回はエアマット＋リッジレストの2枚重ねなので背中が
冷える事もなく、グッスリでした。






今回のテントはTarpTent製　Scarp1
自立型ダブルウォールテントで総重量1400g
MSR 製Haba　より広くて軽い、しかも安い。





起床は8:00、温度計によると氷点下2℃程。
クリームスープとクラッカーの朝食を摂り、撤収。

出発は9:00




大岳山山頂着、10:30
富士山には雲がかかってました。
昨夜夜半に前線が通過したせいか北風が強い。

さらに天気雨ならぬ天気雪も降ってきたので早々に御岳へ
出発。

途中、高岩山を経由するバリエーションルートを選択したら
思いの外難儀な道で時間を食ってしまい
結局、御岳着が12:30。

神社にお参りした後ケーブルカーで下山。
2009の山納めでした。

締めも奥多摩

12/29から30にかけて

七ツ石山～鷹ノ巣山～奥多摩への縦走をしました。

午前中の奥多摩駅　10:30

バスで鴨沢まで15分￥600だったかな。

バス停から尾根筋を見る。

笠富士だー。直に見るのは初めてかも。

七ツ石小屋到着、14:00
休憩させてもらい、お茶をご馳走になりました。
80のじーちゃんが管理人で、週末のみ営業との事。

年末年始は26～3日までいるよー、と言ってた。

素泊まり￥3800。

高度が上がると雪が出てきた。
アイゼンが必要なレベルでは無い。

尾根筋はこんな感じ。
このくらいの積雪の方が歩きやすいと思う。

鷹ノ巣非難小屋到着　16:00
テント泊のつもりで来たのでトイレのみの利用。
小屋脇のテン場にテント設営。

新装備　クロノスドームⅠ型
軽くはないが機能と応用が利きそうなので導入。
長辺で220cmあるのはこれとMSRハバのみ
頭つっかえないのがいいよねー。

12/30　8:00　出発。

今日も快晴。

北側のトレールは標高が下がっても
こんな感じ。
日が当たってる場所はややぬかるみ道。

マイガッ！

休みかよ！

ひさしぶりに

久々に奥多摩へ行ってきました
天気も良かったので日帰りできる山ということで
棒ノ折山（棒ノ嶺）へ
なるたけ楽をしたいので成木街道経由で
成木川沿いに林道を遡り黒山の直下まで
車で登ります。

林道の終点、結構広く、キャンプも出来そう。

水もばっちりキレイで冷たい。

登山道入り口。

１０分程で黒山山頂（８４２ｍ）

さらに４０分程であっけなく到着

棒ノ折山　山頂（９６９ｍ）

山頂付近はこんな感じ

結構広くて東屋もある。

名栗、飯能を越えて池袋まで見えました

ちょっとガスってるけど、

風も気持ちよい。

景色を見ながらフリーズドライのメシを

食べて、昼寝をしてから帰りました。

今度は夜に来よう。

夜景が綺麗なハズだ。